SISTEMA DE SEGUIMENTO E PESAXE DA CARGA DE AUTOSTRADA/PONTE

SISTEMA DE SEGUIMENTO E PESAXE DA CARGA DA AUTOestrada/PONTE Imaxe destacada

Breve descrición:

Establecer un punto de detección de sobrecarga sen parar e recoller información do vehículo e informar ao centro de control de información mediante un sistema de pesaxe dinámico de alta velocidade.

Podería recoñecer o número de placa do vehículo e o sistema de recollida de probas no lugar para notificar o vehículo sobrecargado mediante un sistema de xestión integral de control científico da superposición.

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Detalle do produto

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Parámetro técnico

Rango de erro de pesaxe: ≤±10%; (≤±6% cando se usan 3 filas de sensores)
Confianza: 95%;
Rango de velocidade: 10-180 km/h;
Capacidade de carga (eixo único): 30t; (capacidade portante da estrada)
Capacidade de sobrecarga (eixo único): 200%; (capacidade portante da estrada)
Erro de velocidade: ±2Km/h;
Erro de caudal: menos do 5%;
Erro de distancia entre eixes: ± 150 mm

Información de saída: data e hora, velocidade, número de eixes, espazamento entre eixes, modelo, peso do eixe, peso da roda, carga por eixe, peso do grupo de eixes, peso total do vehículo, tipo de clasificación, distancia entre eixes total, lonxitude do vehículo, número de carril e sentido de circulación, Número de serie do rexistro de datos, número de eixe equivalente estándar, código de tipo de infracción, aceleración do vehículo, tempo de intervalo do vehículo (milisegundos), etc.;
consumo de enerxía; ≤50W;
Tensión de traballo: AC220V±10%, 50Hz±4Hz;
Temperatura ambiente: -40~80℃;
Humidade: 0~95% (sen condensación);
Método de instalación: incrustación na superficie pouco profunda da estrada.
Prazo de construción: 3 ~ 5 días