Básculas para camións
-
Báscula de eixes multiplataforma ZDG
JIAJIA lanzou unha nova plataforma de sistemas e pesaxe para autoestradas. O sistema de pesaxe incorpora células de carga dedicadas que identifican e compensan de forma activa e precisa varios comportamentos fraudulentos, como a pesaxe por baches, a pesaxe por arrastre, a pesaxe por saltos, a condución en forma de S e a desviación do carril. Controla cámaras dedicadas de día e noite para rexistrar completamente o proceso de paso de cada vehículo, o que permite compartir datos coa plataforma do sistema, capturar cámaras, etc. Isto forma un conxunto completo de información de pesaxe de vehículos, incluíndo o peso do vehículo, o tipo de eixo, a carga do eixo, a matrícula, as fotos dianteiras e traseiras do vehículo, o vídeo do proceso de pesaxe e os comportamentos de pesaxe non estándar. O sistema está equipado cunha plataforma de monitorización e xestión de básculas de carga por eixo de rede de estradas completa a nivel provincial, o que permite monitorizar todos os datos de forma remota.
-
Sistema de pesaxe dinámica de placa curva ancha
O/ASistema de pesaxe dinámica de placa curva anchaé unha solución de pesaxe en movemento (WIM) de alto rendemento deseñada para a medición precisa do peso dos vehículos sen necesidade de que estes se deteñan. Combinacélulas de carga de placa curva ancha, un indicador de pesaxe dinámico e un sistema de control intelixente para medir a carga das rodas, a carga por eixes, o peso bruto do vehículo, a velocidade, a distancia entre eixes e outros datos de tráfico en tempo real.
A medida que os vehículos pasan por riba docélulas de carga de placa curva ancha, os extensómetros incorporados detectan as forzas dinámicas dos pneumáticos e convértenas en sinais eléctricos. O controlador de pesaxe procesa os datos ao instante para ofrecer resultados de pesaxe fiables e precisos, mantendo ao mesmo tempo o fluxo de tráfico normal.
Deseñado para autoestradas, estacións de peaxe, centros loxísticos, portos, instalacións industriais e estacións de control de sobrecarga, o sistema ofrece unha precisión excelente, capacidade de medición de alta velocidade, forte resistencia á sobrecarga e durabilidade a longo prazo. A súa estrutura robusta, a protección superior da superficie e o deseño anticonxelante garanten un rendemento estable mesmo en ambientes exteriores hostiles.
-
Sistema de aplicación fóra do sitio
O sistema de control externo detecta automaticamente os vehículos sobrecargados sen deter o tráfico. Integra a pesaxe dinámica, o recoñecemento de matrículas, a identificación de vehículos e a recollida de probas, e logo carga os datos nunha plataforma de xestión central para a verificación e o control da sobrecarga.
-
Sistema de xestión da estación de control de sobrecarga
O sistema de xestión da estación de control de sobrecarga integra a pesaxe de vehículos, o recoñecemento de matrículas, a captura de imaxes, a vixilancia por vídeo e a xestión de datos nunha plataforma intelixente. Recolle automaticamente información do vehículo, determina o estado da sobrecarga segundo estándares predefinidos e proporciona orientación visual e vocal en tempo real. O sistema tamén admite o almacenamento de datos, a consulta, a exportación e a xeración de informes, o que axuda a mellorar a eficiencia da pesaxe, a xestión do tráfico e a precisión da aplicación da lei.
-
Sistema intelixente de detección de sobrecarga
O sistema consiste principalmente nun sistema de vixilancia por vídeo HD, un sistema de pesaxe dinámica, un sistema de visualización de información e un sistema de xestión de preinspección. O sistema de pesaxe dinámica pode realizar pesaxes dinámicas en vehículos en movemento e, para os vehículos que pasan polo sistema, pode detectar en tempo real información como o peso total do vehículo, a carga por eixo, o número de eixos e a velocidade. O sistema de recoñecemento de matrículas pode identificar os números de matrícula en tempo real e combinar o número de matrícula, o peso do vehículo, a carga por eixo, a taxa de sobrecarga, a velocidade e outra información con imaxes de captura de puntos de control, proporcionando probas de aplicación efectivas para o seu uso posterior. A información da matrícula do vehículo envíase ao sistema de difusión de información para alertar os condutores de vehículos sobrecargados para que se sometan a unha inspección.
-
Báscula dinámica para camións con carga por eixo (oito módulos)
1. Características do sistema
Pode pesar vehículos que pasan a baixa velocidade e determinar automaticamente se o peso do vehículo ou o peso do eixo están sobrecargados;
Pode detectar o número de eixos, os grupos de eixos, o peso dos eixos e o peso do vehículo;
Pode xerar información completa sobre o peso do vehículo, incluíndo o tipo de eixo, o peso do eixo, o grupo de eixos e o peso total;
Pode transmitir información de pesaxe ao ordenador a través da interface de datos;
A parte central do sistema adopta equipos maduros e fiables, todos os cales adoptan un deseño modular, fáciles de manter e ampliar, garantindo a alta fiabilidade do sistema.
O software do sistema é maduro, fiable e os datos son completos e eficaces, e pódense compartir totalmente, mellorando eficazmente a eficiencia do traballo e eliminando na maior medida posible varias lagoas de xestión.
2. Composición do sistema
O sistema de sobrecarga e sobrelimitación consta dunha báscula de eixes dinámica de oito módulos ZDG, un instrumento de control, un separador de vehículos por infravermellos, un identificador de eixes de rodas con plataforma de pesaxe, un armario de control (equipamento opcional: sistema de recoñecemento de matrículas, sistema de visualización LED en pantalla grande, sistema de avisos por voz, sistema de guía de vehículos, ordenador industrial, impresora de billetes, sistema de alimentación ininterrompida UPS, software do sistema de detección de sobrecarga e sobrelimitación, sistema de monitorización) e outros accesorios e cables. -
Báscula dinámica para camións (catro módulos) con carga por eixo
1. Características do sistema
Pode pesar vehículos que pasan a baixa velocidade e determinar automaticamente se o peso do vehículo ou o peso do eixo están sobrecargados;
Pode detectar o número de eixos, os grupos de eixos, o peso dos eixos e o peso do vehículo;
Pode xerar información completa sobre o peso do vehículo, incluíndo o tipo de eixo, o peso do eixo, o grupo de eixos e o peso total;
Pode transmitir información de pesaxe ao ordenador a través da interface de datos;
A parte central do sistema adopta equipos maduros e fiables, todos os cales adoptan un deseño modular, fáciles de manter e ampliar, garantindo a alta fiabilidade do sistema.
O software do sistema é maduro, fiable e os datos son completos e eficaces, e pódense compartir totalmente, mellorando eficazmente a eficiencia do traballo e eliminando na maior medida posible varias lagoas de xestión.
2. Composición do sistema
O sistema de sobrecarga e sobrelimitación consta dunha báscula de eixes dinámica de catro módulos ZDG, un instrumento de control, un separador de vehículos por infravermellos, un identificador de eixes de rodas da plataforma de pesaxe, un armario de control (equipamento opcional: sistema de recoñecemento de matrículas, sistema de visualización LED en pantalla grande, sistema de avisos por voz, sistema de guía do vehículo, ordenador industrial, impresora de billetes, sistema de alimentación ininterrompida UPS, software do sistema de detección de sobrecarga e sobrelimitación, sistema de monitorización) e outros accesorios e cables. -
BÁSCULO TIPO POZO
Introdución xeral:
Unha báscula tipo foso é a máis axeitada para lugares con espazo limitado, como zonas non montañosas, onde a construción dun foso non é moi cara. Dado que a plataforma está nivelada co chan, os vehículos poden achegarse á báscula desde calquera dirección. A maioría das básculas públicas prefiren este deseño.
As principais características son que as plataformas están conectadas directamente entre si, sen caixas de conexión entre elas, esta é unha versión actualizada baseada en versións antigas.
O novo deseño ten un mellor rendemento na pesaxe de camións pesados. Unha vez que se lanza este deseño, popularízase de inmediato nalgúns mercados, xa que está deseñado para o uso diario, frecuente e pesado. Pesaxe de tráfico pesado e en estrada.