Recentemente, descubriuse que a temperatura baixou drasticamente e que a batería estaba chea despois da carga, pero quedou sen enerxía despois de usala. Neste caso, imos falar da relación entre a batería e a temperatura:
If As baterías de litio úsanse en ambientes de baixa temperatura, é dicir, por debaixo de 4℃, o tempo de servizo da batería tamén se reducirá e algunhas baterías de litio orixinais nin sequera se poden cargar en ambientes de baixa temperatura. Pero non te preocupes demasiado. Esta é só unha situación temporal, diferente do uso en ambientes de alta temperatura. Unha vez que suba a temperatura, as moléculas da batería quentaranse e a batería recuperará inmediatamente a súa enerxía anterior. Canto maior sexa a temperatura, máis rápida será a velocidade de movemento do anión e do catión na célula primaria, máis rápida será a taxa de ganancia e perda de electróns nos dous eléctrodos e maior será a corrente.
A influencia da temperatura na resistencia interna da batería no caso deBáscula de camiónEnxeñaría
Cando se descarga a temperatura ambiente de 0℃~30℃, a resistencia interna da batería diminúe co aumento da temperatura. Pola contra, cando a temperatura da batería diminúe, a resistencia interna da batería aumenta gradualmente e a resistencia interna da batería cambia linealmente coa temperatura. Polo tanto, a temperatura de traballo da descarga da batería está dentro do rango de 0.℃~30℃. A condutividade do electrólito é boa e a velocidade de difusión do ión hidróxeno e do ión sulfato no electrólito á substancia activa tamén é alta. Isto non só mellora o efecto de polarización da concentración, senón que tamén mellora a velocidade de reacción do electrodo, mellorando aínda máis o impacto do electrodo.nicpolarización química, polo que a capacidade de descarga da batería aumenta.
Cando a temperatura ambiente cae por debaixo de 0℃, a resistencia interna aumentará nun 15% por cada 10℃baixada da temperatura. Debido a que a viscosidade da solución de ácido sulfúrico aumenta, a resistencia específica da solución de ácido sulfúrico aumentará, o que agravará o efecto da polarización do electrodo. A capacidade da batería diminuirá significativamente.
Influencia deTtemperatura activadaCharging eDestá cargando
Repita o ciclo de descarga e carga de voltaxe constante de baixa tensión. Na fase inicial, a temperatura da batería non é alta debido á condución da calor. Se o ciclo de carga e descarga se repite, a temperatura do electrólito será moi alta.
Se se carga a baixa temperatura, a densidade de corrente de difusión diminúe significativamente, mentres que a densidade de corrente de intercambio non diminúe moito, polo que se intensifica a polarización da concentración, o que levará á redución da eficiencia de carga. Por outra banda, a saturación do último sulfato de chumbo descargado. a baixa temperatura aumenta a resistencia da reacción de carga e descarga da batería, reducindo así aínda máis a eficiencia de carga.
Se a batería se carga a unha temperatura ambiente superior a 10℃, a polarización redúcese significativamente e pódese mellorar a taxa de disolución e solubilidade do sulfato de chumbo. Ademais, a taxa de difusión de osíxeno aumenta a unha temperatura máis alta, o que mellorará a eficiencia de carga e descarga da batería baixo a influencia destes factores completos.
Hora de publicación: 16-09-2022